Бензопила Штиль MS 172 C-BE шина 35 см
Компактная бензопила Stihl MS 172 C-BE — это практичная универсальная пила для работы по уходу за садом. Пила оснащена мощным двигателем STIHL 2-MIX, который сочетает в себе очень хорошую производительность резания с низким расходом топлива. Набор для резки со стандартной цепью 3/8″ обеспечивает точную резку. Антивибрационная система STIHL позволяет работать с бензопилой STIHL MS 172 C-BE без нагрузки на мышцы и суставы. Благодаря этому пила также работает тихо и равномерно. Управление одним рычагом позволяет выполнять все функции одной рукой.
Технические данные
Мощность кВт/л. с. | 1,4/1,9 |
Рабочий объем см3 | 31,8 |
Длина направляющей см | 35 |
Вес кг 1) | 4,8 |
Вес комплекта кг 2) | 5,48 |
Отношение веса к мощности кг / кВт | 3,5 |
Шаг бензопилы | 3/8 » P |
Значение вибрации левая / правая сторона m / s2 3) | 3,2/3,2 |
Уровень звуковой мощности дБ (а)4) | 114 |
Уровень звукового давления дБ(а) 4) | 101 |
1) без топлива, направляющей и цепной пилы
2) без топлива, с направляющей и цепной пилой
3) неопределенность измерения в соответствии с директивой 2006/42 / EC = 2 м / с2
4) неопределенность измерения в соответствии с директивой 2006/42 / EC = 2,5 дБ (A)
Серийное оснащение
- Прозрачный масляный бакПолный контроль заполнения резервуара. Благодаря прозрачному резервуару вы получаете полный обзор уровня масла. Масло можно быстро и удобно заправлять.
- Комбинированный рычагСистема M-Tronic распознает фазу горячего и холодного запуска, поэтому на рычаге универсала есть только стартовое положение. M-tronic дозирует именно то количество топлива, которое необходимо в данный момент. Большим преимуществом этого технического нововведения является тот факт, что пользователь может сразу приступить к работе, причем на максимальной скорости. Получив оптимальное ускорение через несколько секунд, бензопила полностью готова к работе.
- Двигатель STIHL 2-MIXДвухтактный двигатель STIHL по технологии 2-MIX обеспечивает высокую мощность и экономию топлива до 20% по сравнению с двухтактными двигателями Stihl аналогичной мощности без технологии 2-MIX. Выбросы выхлопных газов снижаются на ок. 50%.
- Четырехканальная техника STIHLВ четырех проходных каналах перед воспламенением происходит закручивание топливовоздушной смеси. Это обеспечивает лучшее сгорание топлива и значительно повышает эффективность двигателя. Результат: меньший расход топлива и высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов.
- Антивибрационная системаСильная вибрация, передаваемая ручками механических устройств, может привести к вибрационной болезни. По этой причине STIHL создала антивибрационную систему. В механических устройствах, оснащенных AV-системой, зоны крепления значительно уменьшают количество вибраций, создаваемых двигателем внутреннего сгорания и работающим инструментом.
- БОКОВОЙ НАТЯЖИТЕЛЬ БЕНЗОПИЛЫБолт натяжителя поворачивается специальной ручкой, проходящей через крышку приводного колеса бензопилы. Это позволяет избежать контакта руки с острой цепной пилой и зубьями упорного бампера.
- КОМПЕНСАТОРОчистка фильтра становится необходимой только тогда, когда мощность двигателя заметно падает. Компенсатор Stihl, расположенный в карбюраторе, гарантирует, что, несмотря на увеличение загрязнения воздушного фильтра, мощность двигателя, содержание вредных веществ в выхлопных газах и расход топлива в течение длительного времени остаются постоянными. Таким образом, возможна более длительная работа без необходимости проведения сервисных мероприятий.
- Мгновенный натяжитель бензопилы (B)
Система мгновенного натяжения бензопилы STIHL (B) облегчает натяжение бензопилы. После ослабления крышки приводного колеса цепная пила может быть быстро и удобно натянута с помощью регулировочного колеса — без использования каких-либо инструментов.
Система облегченного запуска ErgoStart
Спиральная пружина между катушкой пускового тросика и коленвалом компенсирует пиковые усилия, теперь на тросике почти не ощущается толчков. Результат: STIHL ErgoStart по сравнению с традиционными пусковыми устройствами уменьшает усилие наполовину, а скорость запуска — примерно на две трети.
- Ручной топливный насос
Ручной топливный насос подает топливо в карбюратор при нажатии кнопки. Это уменьшило количество нажатий троса стартера, необходимое для запуска устройства после длительного простоя.